Alagamentos, enchentes e deslizamento estão entre as principais ocorrências na rotina das pessoas provocadas pelas tempestades nessa época do ano. Além das pessoas, os automóveis também sofrem com as chuvas, pois ao se deslocarem em vias alagadas muitas vezes param por danos elétricos. Também não são raras as vezes que carros são levados por verdadeiros rios que se formam nas ruas e avenidas das cidades brasileiras.
Entretanto, há outro dano causado nos veículos que, muitas vezes, passa despercebido pelos motoristas: as trincas nos para-brisas. Seja por chuva de granizo, por ação de ventos que atiram objetos contra o veículo, ou por mudanças bruscas na temperatura externa, os vidros ficam mais vulneráveis durante o período dos temporais.
O desconhecimento da importância do para-brisa faz com que proprietários de veículos não façam a manutenção correta do equipamento e frequentemente não incluam sua cobertura na apólice de seguro. Porém, uma trinca no para-brisa, por exemplo, é bem mais perigosa do que se pode imaginar. Além de prejudicar a segurança da estrutura do veículo, podendo comprometer a integridade física dos ocupantes, transitar com algum dano no para-brisa deixa o condutor sujeito às sanções previstas pela Resolução 216 do Conselho Nacional de Trânsito (Contran). A infração é considerada grave, com penalidade de cinco pontos na Carteira Nacional de Habilitação, multa e retenção do veículo para regularização.
A importância do vidro como item de segurança está relacionada à estrutura do veículo, porque cerca de 30% dessa estrutura é formada pelo equipamento, que está longe de servir apenas para permitir a visualização do exterior seja por condutor ou passageiros. “As pessoas devem ficar atentas aos cuidados com os vidros, em especial com o para-brisa que serve de apoio às bolsas de ar quando acionadas em caso de um acidente. Se ele não estiver preservado em suas características originais, comprometerá o funcionamento correto do sistema das bolsas infláveis e causará danos de integridade física aos ocupantes do veículo”, afirma o diretor-presidente da Carglass Brasil, Fernando Pierri.
J.N.
Revista Apólice
